上海临港数字光源芯片先进封测基地正式动工，聚焦Micro-LED光显一体车用光源芯片领域，首期投资3亿元，预计2027年竣工，将形成年产120万颗光源芯片产能，有力推动高端车用光源芯片国产替代进程。

美国车企战略调整对韩系电池供应商造成重大冲击，福特取消LG新能源65亿美元电池供应协议，导致股价大幅下跌。欧盟也放缓电动汽车政策，韩系电池企业面临多重挑战。

戈尔德智能悬架新生产基地正式投产，总投资10亿元，占地177亩，配备先进智能化设备，形成年产200万套悬架系列产品产能，已为超30款量产车型提供配套服务。

泛亚汽车分享智能座舱显示技术发展经验，从传统工程思维转向用户需求导向，采用大尺寸屏幕替代复杂光学分屏方案，实现全景沉浸式显示效果，兼顾安全性能与用户体验的平衡设计。

全球汽车产业正经历权力转移与秩序重构，各国对中国汽车实施差异化关税政策。欧洲采取梯度关税保护本土产业，北美印度设置惩罚性高关税，而中东东亚相对开放。这反映了全球汽车产业从传统格局向多极化演进的趋势。