从2010年只能跑70公里的江淮iEV1到如今年产销突破千万台，中国电动汽车产业经历了补贴驱动、技术突破、市场爆发的完整历程。早期车主在巨额补贴下尝鲜，为产业发展埋下火种，最终迎来特斯拉入华、新势力崛起的黄金发展期。

广汽集团在新董事长冯兴亚领导下启动"番禺行动"，传祺借助华为技术实现品牌向上，埃安与昊铂双线并行发展，通过重新梳理品牌定位和产品布局，逐步摆脱对合资公司的依赖，推动自主业务成为集团发展主力。

奇瑞计划2026年在越南投资8亿美元建设东南亚最大汽车工厂，年产能达20万辆。通过Omoda与Jaecoo品牌推出16款新车型，目标成为越南第三大汽车品牌，此举标志着中国汽车制造商在东南亚市场的深度布局。

韩国乘用车消费税减免政策延长至明年6月底，汽车出口额有望创新高。同时，中国车企加速海外建厂，日韩车企面临安全隐患需召回，智能驾驶技术取得突破，全球汽车产业格局持续重塑。

阿维塔就旗下车型南极测试争议作出澄清，车辆将进行16个月长期极地验证。项目涵盖夏秋冬春四季完整周期，在南极中山站等地进行极寒条件下热管理、续航及可靠性等全面技术验证。